YDF智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)臥、立式安裝示圖
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組是整個送排風(fēng)系統(tǒng)的一個重要的中間通風(fēng)銜接環(huán)節(jié)，進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口位置，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的安裝位置十分重要，直接關(guān)系到能否形成合理的氣流。理想的布局是讓送排風(fēng)在空間上形成主氣流，通過誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)送風(fēng)，來完成整個空間的送排風(fēng)。


YDF智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)數(shù)量的計算
所需誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的臺數(shù)，在考慮通風(fēng)方式（機(jī)械送排風(fēng)，自然進(jìn)風(fēng)機(jī)械排風(fēng)），有無隔墻，空間形狀的前提下，按每臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所要承擔(dān)的面積計算，可參照下表確定：

上虞風(fēng)機(jī) YDF系列噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)可應(yīng)用場合簡介
1.通風(fēng)換氣效果比較
下圖為傳統(tǒng)式風(fēng)管系統(tǒng)與誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在CO濃度上的比較：
深色區(qū)域顯示各不同點的一氧化碳濃度，傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)在車子經(jīng)過的區(qū)域，優(yōu)于僅為局部換氣，CO濃度明顯較高，而誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，因是全風(fēng)量換氣，平均CO濃度明顯較低，且的CO濃度出現(xiàn)在近排風(fēng)設(shè)備處，若加裝CO感測器，因氣流分布均勻，探測效果好，可控制風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，以節(jié)省電力費用。

上虞風(fēng)機(jī) YDF系列噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)2.誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)風(fēng)量

根據(jù)動量定量及射流理論，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)風(fēng)量可用下式進(jìn)行計算“Qx/QO=X/0.37

注：式中Qx－射程X處射流誘導(dǎo)風(fēng)量，QO－誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量；
當(dāng)末端風(fēng)速為0.5m/s，X=10m時，風(fēng)量為650m3/h的一臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)可誘導(dǎo)風(fēng)量達(dá)至17560m3/h
上虞風(fēng)機(jī) YDF系列噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3.應(yīng)用場合示圖
對地下停車場，可有效的排除汽車排放的以養(yǎng)虎灘及其他污染氣體，節(jié)省層高空間，方便其它管道布置，通風(fēng)換氣的效果比傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)更佳。
體育場館、室內(nèi)游泳池、展覽中心等高達(dá)空間的建筑物，冬季時的熱空氣下送是個難題，通過使用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可有效地解決尚不熱空氣的下送問題，提高底部溫度，節(jié)省能源‘夏季可使空調(diào)氣流組織理想，消除死角，使各部位都能保持舒適的溫度。
對于車間、倉庫、超市可在通道上方安裝誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，有效地組織氣流的流動，不形成死角；并且可以隨著布局的調(diào)整，方便地調(diào)整誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的布置位置。
注意消防通風(fēng)時：1.排煙風(fēng)機(jī)的選用：宜和平時排風(fēng)機(jī)相結(jié)合機(jī)房合用。2.排煙風(fēng)管可按“排煙口距防煙分區(qū)內(nèi) 遠(yuǎn)點的水平距離不超過30m"的原則布置，風(fēng)管管徑角兒按規(guī)范規(guī)定的風(fēng)速來確定。

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